La Ley de Ferrocarriles resulta anticuada y hasta inconveniente

El Ing. Adalberto Tejeda, secretario de comunicaciones giró ayer una circular invitando a las secretarias de: industrias, comercio, agricultura y fomento, a las confederaciones de Cámaras Industriales y Comercio, y a las Cámaras Nacionales de Comercio Agricultura Industria y Minería de todo el país, a enviar sugerencias para realizar las reformas que se necesitan hacer en la ley de ferrocarriles, las cuales establecerán los lineamientos de un proyecto de ley de ferrocarriles, que posteriormente se les dará a conocer a todas las fuerzas económicas del país mediante un congreso, y que se enviará al Congreso en el próximo período. Ya que uno de los fundamentos es enfatizar que han cambiado las condiciones y necesidades de: transporte, comercio, industria, y demás actividades productoras del país, que es urgente que la ley que nos rige desde 1899 se adapte a las necesidades actuales y al futuro desarrollo económico nacional. Por ello se pretende que esta reglamentación contemple los aspectos de: carga, clasificación de tarifas de fletes y pasajes, la restricción a la expedición de tarifas especiales, para la industria y el territorio nacional, asimismo, que no se perjudiquen los intereses de los productores.